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刪除爭議條款等 車險“變臉” 消費者保費有望明顯下降

2020-08-28 10:03:19來源:北京青年報

北京青年報記者獲悉,按照銀保監(jiān)會關(guān)于車改有關(guān)部署,中國保險行業(yè)協(xié)會已啟動商業(yè)車險綜合示范條款的修訂工作,現(xiàn)已形成《商業(yè)車險綜合示范

北京青年報記者獲悉,按照銀保監(jiān)會關(guān)于車改有關(guān)部署,中國保險行業(yè)協(xié)會已啟動商業(yè)車險綜合示范條款的修訂工作,現(xiàn)已形成《商業(yè)車險綜合示范條款(2020版征求意見稿)》,并于近期向社會公開征求意見。

保險業(yè)協(xié)會表示,下一步,協(xié)會將根據(jù)社會各界的反饋意見,進(jìn)一步完善規(guī)范修訂版條款內(nèi)容,適時向社會推出。

亮點

變化:理順主險和附加險責(zé)任

消費者:無需單獨購買盜搶險

商業(yè)車險條款修訂的最主要成果是理順了主險和附加險責(zé)任。比如,在現(xiàn)行條款中,主險包括機(jī)動車損失保險、機(jī)動車第三者責(zé)任保險、機(jī)動車車上人員責(zé)任保險、機(jī)動車全車盜搶保險四個險種。而修訂版條款則將主險減少到三個,機(jī)動車全車盜搶保險被刪除。

按照配套細(xì)則,在機(jī)動車損失保險中增加了新的保險責(zé)任——被保險機(jī)動車被盜竊、搶劫、搶奪,經(jīng)出險地縣級以上公安刑偵部門立案證明,滿60天未查明下落的全車損失,以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞,且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍,保險人依照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償。這意味著,消費者今后無需單獨購買盜搶險,車輛被盜竊、搶劫、搶奪,一樣能夠獲得理賠。

除了盜搶險,機(jī)動車損失保險還增加了玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機(jī)涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約等六方面的保險責(zé)任。

變化:新增醫(yī)保外用藥責(zé)任險等附加險

消費者:可選擇需要的用車服務(wù)

修訂版條款還豐富了車險產(chǎn)品?,F(xiàn)行車險的附加險有11個,此次修改后,玻璃單獨破碎險、自燃損失險、不計免賠率險、機(jī)動車損失保險無法找到第三方特約險、指定修理廠險因已經(jīng)納入修訂后的機(jī)動車損失保險中,這5個附加險也被刪除。新增加了絕對免賠率特約條款、車輪單獨損失險、法定節(jié)假日限額翻倍險、醫(yī)保外用藥責(zé)任險、機(jī)動車增值服務(wù)特約條款。

保險業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新增附加險主要給予消費者更多的選擇權(quán);同時,融合車生活產(chǎn)業(yè)鏈條,為消費者提供更多更好的用車保障。

以機(jī)動車增值服務(wù)特約條款為例,該條款包含了道路救援服務(wù)、車輛安全檢測服務(wù)、代為駕駛服務(wù)、代為送檢服務(wù)。

對于消費者而言,今后購買商業(yè)車險,在選擇保障的同時,也可以一并選擇所需要的常見的用車服務(wù)。

作為車險供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要一環(huán),修訂版條款通過多種方式豐富車險產(chǎn)品。比如,開發(fā)了駕乘人員意外險條款,與現(xiàn)有車上人員責(zé)任險相互融合,既解決了駕駛?cè)恕⒈槐kU人自身人身安全保障,又保證了被保險人和駕駛?cè)藢τ谲嚿先藛T的賠償責(zé)任;還設(shè)計了絕對免賠率特約條款、發(fā)動機(jī)進(jìn)水損壞除外特約條款兩個減費附加險,給消費者更多的選擇權(quán)。

針對消費者日常使用車輛場景,修訂版條款特別推出增值服務(wù)附加險條款,融合車生活產(chǎn)業(yè)鏈條,為消費者提供更多用車保障。比如新增道路救援服務(wù)特約條款、車輛安全檢測特約條款、代為駕駛服務(wù)特約條款、代為送檢服務(wù)特約條款四個獨立特約條款,方便消費者選擇。

變化:刪除易引發(fā)理賠爭議條款

消費者:遭遇冰雹等巨災(zāi)能獲賠

北青報記者注意到,擴(kuò)大保障的同時,修訂版條款對實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款進(jìn)行了刪除,如將“地震及其次生災(zāi)害等”剔除免責(zé)條款。

例如,在保險責(zé)任中第六條規(guī)定:“保險期間內(nèi),被保險人或被保險機(jī)動車駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU機(jī)動車過程中,因自然災(zāi)害、意外事故造成被保險機(jī)動車直接損失,且不屬于免除保險人責(zé)任的范圍,保險人依照本保險合同的約定負(fù)責(zé)賠償。”

也就是說,未來,我國車險產(chǎn)品基本覆蓋了雷擊、暴風(fēng)、暴雨、洪水、龍卷風(fēng)、冰雹、臺風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、暴雪、冰凌、沙塵暴、地震及其次生災(zāi)害等幾乎所有的巨災(zāi)風(fēng)險。

按照銀保監(jiān)會要求,車險綜合改革實施后,短期內(nèi)可以實現(xiàn)“三個基本”,即“價格基本上只降不升,保障基本上只增不減,服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。

相關(guān)

保險公司面臨保費減少、服務(wù)競爭加劇等挑戰(zhàn)

對于保險公司而言,車險綜合改革意味著保費減少、服務(wù)競爭加劇等挑戰(zhàn)。此前,銀保監(jiān)會相關(guān)負(fù)責(zé)人判斷,可能會出現(xiàn)保費規(guī)模下降、行業(yè)性承保虧損、中小公司經(jīng)營更加困難的情況。

預(yù)計車險改革后,商業(yè)車險基準(zhǔn)保費價格將大幅下降,消費者的實際簽單保費可能明顯下降,行業(yè)整體車險保費規(guī)??赡艹霈F(xiàn)一定幅度的下降。

保險公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人就車險綜合改革談及了自己的看法。人保財險副總裁邵利鐸表示,從剛剛發(fā)布的2020年中期業(yè)績來看,車均保費會出現(xiàn)比較明顯的下降,中性估計,降幅在20%左右。由于設(shè)定了預(yù)期的賠付率是75%,所以會呈現(xiàn)賠付率和費用率的一升一降,賠付率會總體上升,費用率會大幅下降,對行業(yè)的影響還是比較明顯的。從長遠(yuǎn)來看,市場化品牌價值、定價能力、成本優(yōu)勢、服務(wù)能力越來越重要,市場化改革將對風(fēng)險定價能力強(qiáng)、渠道管控能力強(qiáng)、服務(wù)能力強(qiáng)以及成本控制能力強(qiáng)的保險公司更有優(yōu)勢。(記者 藺麗爽)

關(guān)鍵詞: 車險“變臉” 消費者

責(zé)任編輯:hnmd004

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