汽車(chē)的使用成本除了油費(fèi)，最多的支出都用在保養(yǎng)上，雖然明知汽修店的保養(yǎng)費(fèi)用更便宜，但大部分人還是選擇硬著頭皮讓4S店收取高昂費(fèi)用，理由是4S店更負(fù)責(zé)。

4S店真的負(fù)責(zé)嗎?不一定!

砸壞好零件再修

10月10日上午10點(diǎn)13分，媒體發(fā)布了一段記者在上汽大眾4S店臥底的視頻。該視頻揭開(kāi)了大眾4S店不為人知的一幕：打著領(lǐng)帶的4S員員工掄起大錘，使勁的砸到了汽車(chē)原本完好的水箱框架上，直到將框架徹底砸壞才停下，隨后又掏出手機(jī)拍照讓維修工拆解定損。

記者借著新員工的身份向其請(qǐng)教，該工作人員笑著說(shuō)“每個(gè)車(chē)都砸，要不然你哪掙錢(qián)去啊?”

做這行就沒(méi)有干凈的

在臥底記者的追問(wèn)下，這位員工再次曝出更多猛料：“砸個(gè)車(chē)就能增加一到兩千塊的收入，做這行就沒(méi)有干凈的，人家都這么干，你不會(huì)變通就沒(méi)錢(qián)掙。基本每個(gè)來(lái)定損的車(chē)輛都會(huì)砸一次，4S店都這樣。修車(chē)是不掙錢(qián)的，比如解決一個(gè)異響幾十塊錢(qián)，你一天都解決不了的話，一天就白干，異響是最難找的，肯定不如換配件來(lái)錢(qián)快。”

坑出新高度

這還只是報(bào)保險(xiǎn)修車(chē)的門(mén)道，即使是消費(fèi)者最為信用的保養(yǎng)作業(yè)，4S店也有自己的生財(cái)之道。維修技工：“常規(guī)保養(yǎng)根本不賺錢(qián)，最多賺點(diǎn)工時(shí)費(fèi)，但這個(gè)工時(shí)費(fèi)要養(yǎng)活這么多人也不現(xiàn)實(shí)，附加的項(xiàng)目才賺錢(qián)，就拿干冰系統(tǒng)清洗來(lái)說(shuō)，只是滋兩下就能賺980。消費(fèi)者也不懂，反正告訴他這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好就行了，還有便宜點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，每次做保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)引導(dǎo)他們做，也有些對(duì)汽車(chē)比較了解的客戶，堅(jiān)決不做，我們也沒(méi)辦法。”

東風(fēng)日產(chǎn)更過(guò)分

這是大眾4S店的部分情況，另一路在日產(chǎn)4S店臥底的記者查出的情況如出一轍，4S店推薦客戶做了節(jié)氣門(mén)深度清洗保養(yǎng)，錢(qián)收了，項(xiàng)目卻沒(méi)有做。維修技工：“客戶也不會(huì)對(duì)著你，他們都在休息廳喝茶看電視，行駛里程少的車(chē)輛洗不洗節(jié)氣門(mén)都沒(méi)太大區(qū)別，客戶開(kāi)起來(lái)也不會(huì)發(fā)現(xiàn)異常。還有那些常規(guī)的免費(fèi)檢測(cè)項(xiàng)目，有空可以做幾項(xiàng)，沒(méi)空就直接拿其它車(chē)輛的數(shù)據(jù)充數(shù)，沒(méi)人看得出來(lái)。”

記住這兩家4S店

雖然這兩家4S店的做法代表不了所有4S店，但有問(wèn)題的4S店絕對(duì)不此這兩家，記住這兩家店：

上汽大眾，北京恒星天誠(chéng)4S店;東風(fēng)日產(chǎn)，北京晟通4S店。

一家是德系車(chē)，另一家是日系車(chē)，而這兩個(gè)品牌的汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的保有量是最多的，照此操作，不知道有多少消費(fèi)者的利益受到損害。

總說(shuō)外面的汽修店不靠譜，但誰(shuí)又能想到4S店也不靠譜呢?如果不想被坑，就不要在保養(yǎng)或者維修的時(shí)候讓車(chē)輛離開(kāi)自己的視線，全程盯著維修工。但這種做法也不太現(xiàn)實(shí)，如果碰到大修的情況，十天半個(gè)月都不一定能完成，沒(méi)有誰(shuí)能全程跟蹤。

做保險(xiǎn)和汽修的人都知道一個(gè)名詞：擴(kuò)損!

就是將原本不嚴(yán)重甚至沒(méi)有問(wèn)題的部件人工損壞，騙取保險(xiǎn)公司的賠償款，為了賺錢(qián)，某些人已經(jīng)扔掉了底線。

希望這兩家4S店能得到應(yīng)有的懲罰，要不然脫保的車(chē)輛會(huì)越來(lái)越多，到時(shí)不僅賺不到錢(qián)，連吃飯都會(huì)成問(wèn)題。

關(guān)鍵詞： 上汽大眾 砸壞好零件