京東物流核心數(shù)據(jù)流出 凈利潤(rùn)為負(fù)是怎么回事?
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展,消費(fèi)者逐漸成為供應(yīng)鏈的權(quán)力中心,服務(wù)讓用戶滿意,成為物流產(chǎn)品設(shè)計(jì)的終極依據(jù)。順應(yīng)無界物流的變革趨勢(shì),繼三年前通過京東到家布局本地生活圈,去年與沃爾瑪庫存打通,實(shí)現(xiàn)線上線下融合就近發(fā)貨的基礎(chǔ)上,京東物流再次升級(jí)本地生活即時(shí)配送服務(wù),正式推出“閃電送”時(shí)效產(chǎn)品體系。
目前京東物流已經(jīng)擁有包含211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)、京尊達(dá)、閃電送、極速達(dá)、長(zhǎng)約達(dá)等在內(nèi)的多元化時(shí)效產(chǎn)品,形成全場(chǎng)景“配送全家桶”服務(wù)體系。京東物流首次將消費(fèi)者的配送體驗(yàn)帶入可以任意選擇時(shí)間和服務(wù)形式的“按需配送”時(shí)代。
在剛剛閉幕的博鰲亞洲論壇上,京東物流CEO王振輝表示,“隨著無界零售時(shí)代的到來,消費(fèi)場(chǎng)景將變得“無處不在”“無時(shí)不有”,消費(fèi)者希望獲得“所想即所得” 的極致體驗(yàn),這最終需要通過物流來推動(dòng)實(shí)現(xiàn)。因此,物流也將面臨深刻變革,達(dá)到“無界物流”這一終極狀態(tài)。無界物流將以客戶為中心,通過短鏈、智慧、共生,無縫連接產(chǎn)業(yè)端和消費(fèi)端,帶來“快”、“精”、“喜”的極致服務(wù)。
而“喜”,正是京東物流希望為用戶奉上的高品質(zhì)服務(wù)的感知反饋,希望在快速、精準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),能夠讓用戶感受到驚喜,就是對(duì)物流配送最高的滿意度。
未來京東物流希望和行業(yè)伙伴攜手,共同打造并執(zhí)行用戶高滿意度的配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),不斷為用戶帶去有速度更有溫度的配送體驗(yàn)。
最新獲悉,4月12相關(guān)媒體披露京東物流財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。材料顯示,京東物流2017年第一、第二、第三季度營(yíng)收分別為51.71億元、67.23億元、64.38億元。其中,來自商城部分的收入分別為42.54億元、56.44億元、52.51億元。
其中,京東物流2017年第一、第二、第三季度凈利潤(rùn)分別為-3.09億元、1.62億元、-2.95億元,三季度一共凈虧損為4.39億元。2017年第一、第二、第三季度凈利潤(rùn)率分別為-6%、2.4%、-4.6%;Non-GAAP下凈利潤(rùn)分別是-2.31億、2.79億、-1.72億,京東物流2017年前三季度Non-GAAP下凈利共為-1.2億元。
截止2017年9月30日,京東物流的流動(dòng)資產(chǎn)為43億元,非流動(dòng)資產(chǎn)為27.77億元,總資產(chǎn)為70.77億元,負(fù)債為49.86億元,所有者權(quán)益為20.91億元。
作為京東集團(tuán)旗下重要板塊,京東物流年初剛完成一輪融資,達(dá)25億美元,投資方包括高瓴資本、紅杉中國(guó)、招商局集團(tuán)、騰訊、中國(guó)人壽、國(guó)開母基金、國(guó)調(diào)基金、工銀國(guó)際等。交易完成后,京東集團(tuán)仍將持有81.4%的股權(quán)。以此計(jì)算,京東物流的估值達(dá)134億美元。消息稱京東物流投前估值109億美元,包括10%股權(quán)激勵(lì),領(lǐng)投方一共可以推薦董事2名,觀察員1到2名。
該消息還稱經(jīng)董事會(huì)同意,京東物流公開發(fā)行時(shí)總市值不低于200億美元。京東物流擁有贖回權(quán),觸發(fā)條件是交割60個(gè)月內(nèi)公司未實(shí)現(xiàn)合格上市,回購(gòu)方為京東物流,回購(gòu)價(jià)格為原始投資額。根據(jù)TS主要條款,京東物流25億美元融資之后,當(dāng)京東物流的股權(quán)激勵(lì)池低于5%時(shí),則從該年度開始,每年新增占公司完全稀釋基礎(chǔ)上的股本總額的1%,直到股權(quán)激勵(lì)池達(dá)到5%。
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