究竟什么是“無(wú)線城市”?“無(wú)線城市”又能為我們的城市帶來(lái)怎樣的變化?中國(guó)移動(dòng)近年來(lái)的成功實(shí)踐，為“無(wú)線城市”的建設(shè)和發(fā)展提供了最有力的注腳。

“無(wú)線城市”聚合多種接入方式

在10年前國(guó)際上開(kāi)始有“無(wú)線城市”概念的時(shí)候，很多人都把WiFi作為基本的接入方式，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)總裁李躍指出：“中國(guó)移動(dòng)所理解的"無(wú)線城 市"，其實(shí)是利用多種無(wú)線接入技術(shù)，移動(dòng)通信的2G網(wǎng)絡(luò)、3G網(wǎng)絡(luò)和LTE網(wǎng)絡(luò)，都將是無(wú)線城市的重要接入技術(shù)。無(wú)線城市使整個(gè)城市可以隨時(shí)隨地根據(jù)需要進(jìn)行接入和管理，它把政府、企業(yè)與群眾的日常生活緊密相關(guān)地聯(lián)系在一起。”

李躍還認(rèn)為，“無(wú)線城市”最重要的意義就是提高效率、降低成本、減少排放。當(dāng)前在環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展大背景下，怎樣千方百計(jì)提高效率，怎樣千方百計(jì)降低成本，怎樣千方百計(jì)降低排放，是各行各業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。因 此，中國(guó)移動(dòng)積極參與“無(wú)線城市”建設(shè)，正是踐行科學(xué)發(fā)展觀的一大積極舉措。

上一個(gè)十年，“無(wú)線城市”的不足之處就是沒(méi)有找到非常好的盈利模式，李躍說(shuō)：“中國(guó)移動(dòng)近年來(lái)的成功之處則在于把日常服務(wù)與無(wú)線城市的概念結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造出一些應(yīng)用案例，多方面推進(jìn)無(wú)線城市建設(shè)。”

眾所周知，一家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的規(guī)模大小或服務(wù)質(zhì)量高低，都取決于其無(wú)線基站。中國(guó)移動(dòng)的無(wú)線基站是在全球最多的，通過(guò)60萬(wàn)個(gè)無(wú)線基站覆蓋中國(guó)98.5% 的人口。中國(guó)移動(dòng)“無(wú)線城市”下一步的發(fā)展重點(diǎn)有兩方面，一是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)追求的是基于計(jì)算機(jī)的寬帶，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)追求的是把寬帶的網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)起來(lái)，把計(jì)算機(jī)上的信息變得手機(jī)化、移動(dòng)化，中國(guó)移動(dòng)將把這兩個(gè)方面作為新的發(fā)展領(lǐng)域和發(fā)展方向。二是移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)未來(lái)生活影響很大，據(jù)李躍透露，中國(guó)移 動(dòng)已設(shè)立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)體系，研究物聯(lián)網(wǎng)與商業(yè)應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)與生活應(yīng)用，以及物聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)應(yīng)用的關(guān)系。

27座“無(wú)線城市”的成功實(shí)踐

目前，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)參與了全國(guó)27座城市的“無(wú)線城市”建設(shè)，涵蓋了政府、企業(yè)和民生的各個(gè)方面。在具體應(yīng)用方面，中國(guó)移動(dòng)為各大城市建設(shè)了一些門(mén)戶網(wǎng)站，使城市的日常管理通過(guò)這些門(mén)戶實(shí)現(xiàn)。

在一些城市，中國(guó)移動(dòng)還探索運(yùn)用了“無(wú)線城市”手段提升城市管理水平。以往，當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一個(gè)地方下水道的窨井蓋不見(jiàn)了，或者某一個(gè)地方公交路牌沒(méi)有了，很難及時(shí)通知主管部門(mén)。中國(guó)移動(dòng)開(kāi)發(fā)的“城管通”業(yè)務(wù)，只要城市管理人員用手機(jī)拍個(gè)照，附帶有城管人員ID信息和GPS的位置信息的彩信，就被送到管理中 心，管理中心會(huì)立刻通知負(fù)責(zé)維護(hù)的人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)。又如中國(guó)移動(dòng)對(duì)于城市噪音的管理，中國(guó)移動(dòng)在廈門(mén)市有一個(gè)案例，把正在施工的200個(gè)工地裝上噪音傳感 器，在100分貝以下正常工作，超過(guò)100分貝就向環(huán)保部門(mén)投訴，這一措施最后使這些裝有噪音傳感器的工地的噪音影響量降低了77%。另外還有掌上公交的應(yīng)用、公交監(jiān)測(cè)等。中國(guó)移動(dòng)在北京的很多公交車(chē)上都安裝了這樣的傳感器，當(dāng)公交車(chē)即將到站的時(shí)候，下一個(gè)站就可以顯示下一趟公交車(chē)要到的時(shí)間。

中國(guó)移動(dòng)還在一些城市推廣無(wú)線抄表，加上物聯(lián)網(wǎng)的傳感器以后，電表就變成自動(dòng)電表，可以根據(jù)時(shí)間來(lái)扣費(fèi)，可以實(shí)時(shí)上報(bào)客戶的使用信息。在醫(yī)療信息化領(lǐng)域，中國(guó)移動(dòng)用戶可以通過(guò)手機(jī)查看社?？ǖ馁~號(hào)、服務(wù)范圍，用手機(jī)預(yù)約掛號(hào)，同時(shí)也可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)行身份識(shí)別，下一步到任何地方看病，都可以通過(guò)手機(jī)把醫(yī) 療病史搜索出來(lái)。

上海移動(dòng)主攻“三大應(yīng)用領(lǐng)域”

中國(guó)移動(dòng)上海公司的“無(wú)線城市”建設(shè)，則是整個(gè)中國(guó)移動(dòng)“無(wú)線城 市”建設(shè)的一個(gè)縮影。中國(guó)移動(dòng)上海公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將助力把上海建設(shè)成為一個(gè)社會(huì)信息資源有效共享、政府管理效率明顯提高、市民服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯、城市經(jīng)濟(jì)充滿創(chuàng)新活力的國(guó)際化領(lǐng)先大都市。

上海移動(dòng)無(wú)線城市建設(shè)將借助政府“智慧城市”的總體布局，打造既貼近政府規(guī)劃，又具有地方特色的“139”工程，即共同建設(shè)一個(gè)融合、泛在的網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)展開(kāi)規(guī)模性試點(diǎn);推動(dòng)強(qiáng)政、興業(yè)、惠民三大領(lǐng)域，在 無(wú)線政務(wù)、城市安全、智能交通、智慧校園、智慧醫(yī)療、智慧社區(qū)、無(wú)線金融、口岸物流通、環(huán)境監(jiān)測(cè)等九大重點(diǎn)應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)施，加快推進(jìn)“一站式”政務(wù)辦公服 務(wù)、 “一攬子”民生信息服務(wù)、“一鍵式”便民生活服務(wù)建設(shè)和“一體化”的信息服務(wù)。

“十二五”期間，，中國(guó)移動(dòng)上海公司將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，以上海市智慧城市三年行動(dòng)計(jì)劃為指導(dǎo)，配合政府部門(mén)圍繞城市管理、民生服務(wù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、公共服務(wù)等領(lǐng)域，共同推進(jìn)重大信息化應(yīng)用和新技術(shù)新業(yè)態(tài) 的示范應(yīng)用。構(gòu)建上海市、區(qū)兩級(jí)無(wú)線城市綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)，在條件成熟區(qū)域率先啟動(dòng)“無(wú)線城市示范區(qū)”建設(shè)，以無(wú)線城市提升城市“智慧”。

中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)總裁李躍說(shuō)，中國(guó)移動(dòng)下一步工作就是要整合各方面資源，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃把無(wú)線覆蓋做得更精細(xì)、把網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量做得更好，攜手社會(huì)各界力量建設(shè)好“無(wú)線城市”，讓“無(wú)線城市”建設(shè)真正惠及社會(huì)、惠及民生，讓城市更智慧，讓廣大人民群眾的生活更美好。

關(guān)鍵詞： 上海移動(dòng) 無(wú)線城市