9月10日，下午18時許，樂業(yè)大道左洞540米處進行隧道施工時，突發(fā)洞頂巖石塌方，造成正在洞內施工的9名工人被困，情況十分危急!

接到報告后，樂業(yè)縣委、縣政府高度重視，縣委書記立即趕往現(xiàn)場，并指揮縣領導組織公安、消防、醫(yī)院、應急等部門人員趕到現(xiàn)場開展救援工作。

目前，事故正在進一步處理當中。

據(jù)了解，現(xiàn)場為樂業(yè)縣樂業(yè)大道正在建設的“上崗隧道”，施工至540米處突然發(fā)生坍塌，有9名施工人員被困，年齡最大57歲，最小的24歲。

據(jù)現(xiàn)場施工人員反饋，現(xiàn)場距離隧道入口約540米處的拱形鋼結構支架被隧道頂部巨石砸中，支架已完全坍塌，支架周邊為大小不等的碎石。

目前，隧道內部電力、通風正常。

消防部門利用雷達生命探測儀進行了三次探測，截至目前，尚未探測到生命跡象。

目前，百色市已啟動安全生產事故災害I級應急響應。

百色市立即組織了市縣應急、公安、消防、住建、自然資源、衛(wèi)健、交通、醫(yī)院等部門400多人趕往現(xiàn)場開展救援工作。

國家應急管理部、自治區(qū)應急廳、自然資源廳、住建廳、廣西北部灣投資集團、廣西路橋集團、中鐵第一勘察設計院等單位和技術專家也到現(xiàn)場參與救援工作。

現(xiàn)場成立了應急救援指揮部，下設綜合協(xié)調組、現(xiàn)場搶救救援組、安全保衛(wèi)組、醫(yī)療救護組、善后處置組、宣傳報道組、信息報送組、技術專家組等9個工作組，及時調集大型挖掘機、裝載機(鏟車)、120救援車、消防救援車、生命探測儀、臨時發(fā)電機、臨時通訊設備等。

著手準備隧道加固物資及設備并對塌方處現(xiàn)有拱段進行加固。

國家應急管理部和自治區(qū)專家組到達現(xiàn)場后，立即與指揮部一道組織區(qū)市縣相關救援隊召開會商會議，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定了科學的救援方案。

經(jīng)現(xiàn)場指揮部和廣西路橋隧道建設專家研判分析后，決定對坍塌作業(yè)面加固后再進行救援，目前救援工作正在緊張有序開展中。

百色市消防救援支隊使用雷達生命探測儀通過10個小時探測，截至9月11日凌晨5時止，沒有發(fā)現(xiàn)生命跡象。

現(xiàn)場救援隊伍正繼續(xù)按照專家組制定的救援方案全力開展救援工作。

溫馨提示：

在事故沒有調查清楚的情況下，請廣大市民不要傳謠，對自己的言論負責，以免不實的信息制造更多的恐慌。

據(jù)了解，樂業(yè)縣樂業(yè)大道項目總投資30477.86萬元，已被納入國家PPP項目庫，項目路線全長2.302km，規(guī)劃紅線寬32m，隧道長751m,雙向四車道，按行車速度40km/H的城市主干路標準設計。

兩月前百色市也有一次塌方 造成3人死亡

就在兩個月前的7月12日，中午12時許，百色市百東新區(qū)百色大道和百祥路交叉路口旁一在建基坑工地發(fā)生塌方事故，4名施工人員被埋。

現(xiàn)場為一高壓輸電線塔的在建基坑(坑約10米深、2米長、2米寬)施工現(xiàn)場，4名工人正在基坑內進行鋼筋捆綁作業(yè)時，基坑突然塌方導致掩埋被困。

其中1名工人在事故發(fā)生后被現(xiàn)場其他工友及時救出，還有3名工人被埋坑內。

因事發(fā)基坑塌方嚴重，3名施工人員埋壓位置較深無法確定具體位置，基坑周圍泥土隨時會出現(xiàn)二次塌方。

在未能確定人員被埋位置的情況下，消防人員只能利用鐵鍬等工具進行人力刨土救人。

經(jīng)過近12個小時的緊張救援，當晚11時18分，3名被埋壓施工人員全部找到，但均已不幸身亡。

關鍵詞： 廣西樂業(yè) 隧道塌方