近日，陜西省發(fā)改委針對網(wǎng)友提出的西延、西十高鐵進展情況以及西安東站、新西安南站建設問題，進行了回復。

回復詳細內(nèi)容如下：

1、西延高鐵控制性工程新延安隧道已經(jīng)開工建設，銅川至延安段(不含新延安隧道)正在招標，最快下月能夠開工，銅川以南南段正在進行局部方案優(yōu)化。

2、西十高鐵由于線路穿越秦嶺等環(huán)境敏感區(qū)，環(huán)保、水保要求極為嚴格，項目設計周期長、環(huán)境影響評價報批要求高，推進時間上有所滯后。目前，陜西境內(nèi)環(huán)境影響評價手續(xù)已經(jīng)辦結(jié)，待獲得生態(tài)環(huán)境部批復環(huán)境影響評價報告后，將開展初步設計、施工圖審核和開工建設等事宜。

3、西安東站是西十高鐵和西康高鐵建設的重要組成部分，具體將同兩個高鐵同步建成。西安南站建設受有關(guān)規(guī)劃和線路引入滯后制約，年內(nèi)難以啟動建設。

【西康高鐵】

3月18日，國鐵集團和陜西省政府聯(lián)合批復了新建西安至安康高速鐵路調(diào)整初步設計。目前，西康高鐵調(diào)整可研、初設兩大關(guān)鍵手續(xù)均已獲批，項目前期全部專項及用地手續(xù)已經(jīng)取得，征地拆遷工作已經(jīng)啟動，全線施工圖已經(jīng)完成編制，下一步將推動全線工程施工圖通過審查，啟動工程招投標工作。

按照2021年陜西兩會政府工作報告要求，西康高鐵將于今年年內(nèi)全面開工建設。

需要注意的是雖然此次調(diào)整設計中項目概算投資總額調(diào)增20.25億元達到284.18億元，但是不含西安東站及全線站房投資，還需要另行批復。

關(guān)鍵詞： 西康高鐵 最新進展