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該公司計(jì)劃利用新資金拓展新市場(chǎng)。

近日，自稱是“下一代航空旅行公司”的企業(yè)Aero獲6500萬(wàn)美元融資，其中5000萬(wàn)美元是由Albacore Capital Group領(lǐng)投的B輪融資，1500萬(wàn)美元是可轉(zhuǎn)換票據(jù)。Expa和Keyframe Capital以及新的投資者資本One Ventures也參與了本輪投資。

該公司計(jì)劃利用新資金拓展新市場(chǎng)。由于航空公司傾向于擁有自己的飛機(jī)，這顯然是其成本的一大部分。Subramanian沒(méi)有透露該公司計(jì)劃增加哪些路線，但她確實(shí)強(qiáng)調(diào)，該公司在洛杉磯市場(chǎng)的占有率很高。由于Aero在地面沒(méi)有很多固定成本，它還可以根據(jù)需要快速改變航線。當(dāng)其他運(yùn)營(yíng)商正努力尋找足夠的飛行員時(shí)，Aero的直飛模式總是在晚上返回基地，這使得它能夠吸引那些不追求典型航空生活方式的飛行員。

該公司擁有16座Embraer 135支線飛機(jī)和13座Legacy 600飛機(jī)（Embraer 145的商務(wù)版），與該領(lǐng)域的大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，該公司專注于休閑市場(chǎng)。在美國(guó)，這目前意味著從洛杉磯和舊金山飛往阿斯彭、洛斯卡波斯和太陽(yáng)谷等目的地的航班，而該公司的歐洲基地是倫敦，有飛往伊維薩、米科諾斯和尼斯的航班。該公司在其服務(wù)的機(jī)場(chǎng)使用私人航站樓，在未來(lái)幾個(gè)月擴(kuò)大機(jī)隊(duì)時(shí)，將根據(jù)客戶需求（和季節(jié)）調(diào)整其時(shí)間表。

Aero首席執(zhí)行官Uma Subramanian表示：“你可以用20%的成本獲得私人旅行價(jià)值的80%，我們的客戶不太符合人口細(xì)分-他們真正符合基于需求的細(xì)分。他們往往是追求體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)旅行者，他們尋求無(wú)縫體驗(yàn)，尋求便利，他們是具有高度期望的優(yōu)質(zhì)客戶。”

Subramanian指出，近幾個(gè)月來(lái)，其在歐洲的業(yè)務(wù)出現(xiàn)了相當(dāng)大的增長(zhǎng)，部分原因是整個(gè)歐洲大陸的旅行混亂，從倫敦到伊維薩和米科諾斯的航班經(jīng)常處于滿負(fù)荷狀態(tài)。在美國(guó)，洛杉磯到阿斯彭和洛斯卡波斯是目前最受歡迎的路線。

Subramanian補(bǔ)充說(shuō)，除了與高端會(huì)員俱樂(lè)部和連鎖酒店建立的伙伴關(guān)系外，口碑一直是其業(yè)務(wù)的主要推動(dòng)力。

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