8月13日，深圳威邁斯新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“威邁斯”)首發(fā)上會(huì)。威邁斯擬于深交所中小板上市，計(jì)劃公開發(fā)行股票總數(shù)不超過4045.00萬股，保薦機(jī)構(gòu)為國信證券。威邁斯本次擬募集資金6.27億元，分別用于龍崗寶龍新能源汽車電源產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目、蕪湖新能源汽車電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。

威邁斯經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~3年1期連續(xù)低于同期凈利潤(rùn)。

2016年至2019年1-9月，威邁斯實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為2.57億元、4.25億元、6.16億元、5.70億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為2434.67萬元、1635.34萬元、6852.26萬元、5744.29萬元。公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為1345.09萬元、421.79萬元、3065.09萬元、-3021.30萬元，其中，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金分別為2.54億元、3.09億元、5.17億元、4.19億元。

公司在回復(fù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)稱，公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~與凈利潤(rùn)存在一定的差異，主要系公司業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，銷售收入快速增長(zhǎng)，存貨快速增加所致。

2016年至2019年9月30日，威邁斯應(yīng)收賬款余額分別為7245.70萬元、1.50億元、2.11億元、3.16億元，占營業(yè)收入比例分別為28.20%、35.23%、34.22%、38.17%。公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率先升后降，分別為3.55、3.83、3.42、3.14，高于同行業(yè)可比上市公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率平均值2.29、1.96、1.84、1.42。

2016年至2019年9月30日，威邁斯存貨金額分別為4413.45萬元、9119.15萬元、1.69億元、1.80億元，占營業(yè)收入比例分別為17.18%、21.45%、27.39%、21.77%。公司存貨周轉(zhuǎn)率分別為4.13、4.55、3.34、3.40，與同行業(yè)可比上市公司存貨周轉(zhuǎn)率平均值分別為2.85、2.66、2.65、2.05。

威邁斯對(duì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示，公司應(yīng)收賬款賬齡主要為一年以內(nèi)，公司應(yīng)收賬款賬齡較短，客戶優(yōu)質(zhì)、信用好，發(fā)生逾期的風(fēng)險(xiǎn)較小。存貨方面，威邁斯稱，公司客戶主要為新能源汽車整車廠和通信設(shè)備制造商，客戶根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)實(shí)行零庫存管理，要求公司根據(jù)其采購預(yù)測(cè)提前備貨，因此公司存貨占流動(dòng)資產(chǎn)比例始終維持在30%左右。公司存貨逐年增長(zhǎng)，與營業(yè)收入的變動(dòng)趨勢(shì)一致，與生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模匹配。

2016年至2019年9月30日，威邁斯負(fù)債總額分別為1.18億元、2.44億元、3.69億元、4.83億元，資產(chǎn)負(fù)債率分別為62.25%、63.23%、53.89%、52.93%，高于同行業(yè)可比上市公司均值37.28%、33.29%、37.98%、34.72%。

威邁斯3年毛利率低于行業(yè)平均水平。2016年至2019年1-9月，威邁斯綜合毛利率分別為29.07%、27.62%、29.53%和28.40%，主營業(yè)務(wù)毛利率分別為28.43%、26.99%、29.41%和27.29%。2016年至2018年，威邁斯毛利率低于同行業(yè)公司毛利率均值35.08%、32.57%、29.88%。

2016年至2019年1-9月，威邁斯兩類產(chǎn)品售價(jià)連續(xù)三年下降，車載DC/DC變換器銷售均價(jià)分別為1178.16元/臺(tái)、1100.86元/臺(tái)、991.91元/臺(tái)、876.83元/臺(tái);車載電源集成產(chǎn)品均價(jià)分別為9505.76元/臺(tái)、6597.11元/臺(tái)、2799.06元/臺(tái)、2617.11元/臺(tái)。

威邁斯對(duì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示：“開關(guān)電源屬于定制化產(chǎn)品，不同型號(hào)產(chǎn)品價(jià)格存在差異。公司對(duì)主要客戶的定價(jià)依據(jù)為成本加成法，產(chǎn)品的銷售價(jià)格由材料成本、軟件費(fèi)用、人工成本、制造費(fèi)用和合理利潤(rùn)等組成。公司在成本加成法的基礎(chǔ)上，會(huì)綜合考慮客戶議價(jià)能力、詢價(jià)評(píng)審因素、產(chǎn)品復(fù)雜程度、配套終端產(chǎn)品價(jià)格及銷量等多種因素，經(jīng)商務(wù)談判后確定價(jià)格，符合市場(chǎng)化定價(jià)原則。”

威邁斯4家子公司3家虧損，1家合營公司虧損。2019年1-9月，威邁斯軟件實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為6104.96萬元;上海威邁斯實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為-834.68萬元;蕪湖威邁斯實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為-254.86萬元;威邁斯(香港)凈利潤(rùn)為-0.29萬元;威邁斯企管實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為-181.63萬元。

據(jù)招股書顯示，蔡友良持有威邁斯2269.94萬股，為公司第5大股東，亦是公司的發(fā)起人之一，目前未在公司擔(dān)任職務(wù)。據(jù)投資時(shí)報(bào)報(bào)道，目前，蔡友良牽涉到一起高達(dá)7000萬元的擔(dān)保糾紛中。

報(bào)道指出，2017年11月3日，楊俊遠(yuǎn)與鄒源、蔡友良、汪大明以及深圳前海權(quán)瑞股權(quán)投資基金管理有限公司(下稱前海權(quán)瑞)簽署《借款合同》，約定鄒源向楊俊遠(yuǎn)提供借款人民幣7000.00萬元，月利率2.5%，借款期限為自楊俊遠(yuǎn)實(shí)際收取借款本金之日起10個(gè)月。蔡友良、汪大明作為保證人為上述借款提供連帶責(zé)任擔(dān)保。由于楊俊遠(yuǎn)未向鄒源按時(shí)支付利息，且經(jīng)鄒源多次催收，楊俊遠(yuǎn)仍未支付。2018年7月2日，鄒源以楊俊遠(yuǎn)、蔡友良、汪大明及前海權(quán)瑞作為被申請(qǐng)人，就前述借款糾紛向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。中國資本觀察報(bào)道稱，2020年2月28日，威邁斯的第五大股東蔡友良被深圳中級(jí)法院列為失信執(zhí)行人。此外，2019年2月20日，威邁斯的第五大股東蔡友良被深圳中級(jí)法院列為執(zhí)行人，執(zhí)行標(biāo)的為84813328。

據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，2018年上汽集團(tuán)參股企業(yè)入股威邁斯后，上汽集團(tuán)躍居公司第一大客戶。2018至2019年前三季度，上汽集團(tuán)分別貢獻(xiàn)銷售收入1.86億元、1.68億元，分別占公司當(dāng)期營收的30.17%、29.55%。粗略計(jì)算，上汽集團(tuán)通過同晟金源、揚(yáng)州尚頎間接持有公司約3.25%的股權(quán)。

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，客戶深圳艾羅絲電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱艾羅絲)聯(lián)系電話是實(shí)控人萬仁春的手機(jī)號(hào)碼。2016年公司向艾羅絲出售商品金額是460.2萬元，2016年威邁斯的前五大應(yīng)收賬款方就包括艾羅絲。啟信寶顯示，在艾羅絲曾提交給工商部門的年報(bào)中，填寫的是一個(gè)手機(jī)號(hào)。記者通過支付寶查詢，該手機(jī)號(hào)使用人的名字為萬仁春。2019年8月28日，記者撥通該手機(jī)號(hào)，當(dāng)記者詢問對(duì)方是否是威邁斯的董事長(zhǎng)萬仁春時(shí)，對(duì)方表示，“是我”。這是否意味著，艾羅絲曾為萬仁春所控制?威邁斯這是“左手倒右手”，自己把產(chǎn)品賣給自己?

開關(guān)電源生產(chǎn)企業(yè)擬深交所上市

威邁斯是一家專業(yè)從事電力電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品是開關(guān)電源，包括車載電源、通信電源、電梯電源等多類應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品。

公司控股股東及實(shí)際控制人為萬仁春。萬仁春直接持有公司8464.8624萬股，占公司總股本的23.2551%，為公司的控股股東。此外，萬仁春通過控制倍特爾、特浦斯、森特爾三個(gè)員工持股平臺(tái)，間接控制公司22.2838%的股權(quán)。因此，萬仁春直接和間接控制公司45.5389%的股權(quán)。

萬仁春，1968年生，中國國籍，無境外永久居留權(quán)，北京郵電大學(xué)電子設(shè)備結(jié)構(gòu)專業(yè)本科畢業(yè)，中歐國際工商學(xué)院高級(jí)管理人員工商管理碩士。1991年7月至1996年3月，任職郵電部第十研究所電源研究部;1996年3月至2000年3月，任職于深圳市華為電氣股份有限公司，歷任研究開發(fā)部常務(wù)副總監(jiān)、中試部總監(jiān)、人力資源部副總監(jiān);2000年3月至2009年5月，任職于艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司，任市場(chǎng)部總監(jiān);自2009年9月起至2018年11月于威邁斯有限任職，歷任威邁斯有限執(zhí)行董事、威邁斯有限董事長(zhǎng);2018年11月起任公司董事長(zhǎng)。

威邁斯擬于深交所中小板上市，計(jì)劃公開發(fā)行股票總數(shù)不超過4045.00萬股，保薦機(jī)構(gòu)為國信證券。威邁斯本次擬募集資金6.27億元，其中2.23億元用于龍崗寶龍新能源汽車電源產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目、4.05億元用于蕪湖新能源汽車電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目。

經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額3年1期低于凈利潤(rùn)

2016年至2019年1-9月，威邁斯實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為2.57億元、4.25億元、6.16億元、5.70億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為2434.67萬元、1635.34萬元、6852.26萬元、5744.29萬元。

2017年，威邁斯歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)一度下滑32.83%。

此外，威邁斯經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~3年1期連續(xù)低于同期凈利潤(rùn)。

報(bào)告期內(nèi)，公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為1345.09萬元、421.79萬元、3065.09萬元、-3021.30萬元。

其中，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金分別為2.54億元、3.09億元、5.17億元、4.19億元。

威邁斯在回復(fù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示：“2017年度，公司經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~較低，主要系存貨增加所致，主要原因?yàn)楣井a(chǎn)品的主要應(yīng)用領(lǐng)域由通信領(lǐng)域變?yōu)樾履茉雌囶I(lǐng)域，整車廠客戶一般給公司下達(dá)未來三個(gè)月的訂單，公司根據(jù)訂單備貨2-3個(gè)月的原材料，2017年度公司期末原材料增加2094.08萬元，同時(shí)，整車廠客戶第四季度一般為銷售旺季，為保證正常生產(chǎn)需求，客戶第四季度提貨量較多，導(dǎo)致2017年度公司期末發(fā)出商品和庫存商品合計(jì)增加1980.03萬元。公司經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~與凈利潤(rùn)存在一定的差異，主要系公司業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，銷售收入快速增長(zhǎng)，存貨快速增加所致。”

2019年3季度末應(yīng)收賬款3.16億元

2016年至2019年9月30日，威邁斯應(yīng)收賬款余額分別為7245.70萬元、1.50億元、2.11億元、3.16億元，占營業(yè)收入比例分別為28.20%、35.23%、34.22%、38.17%。

報(bào)告期內(nèi)，公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率先升后降，分別為3.55、3.83、3.42、3.14，高于同行業(yè)可比上市公司應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率平均值2.29、1.96、1.84、1.42。

威邁斯對(duì)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示：“公司應(yīng)收賬款賬齡主要為一年以內(nèi)，公司應(yīng)收賬款賬齡較短，客戶優(yōu)質(zhì)、信用好，發(fā)生逾期的風(fēng)險(xiǎn)較小。新能源汽車行業(yè)處于起步及快速成長(zhǎng)階段，會(huì)出現(xiàn)政策變動(dòng)、優(yōu)勝劣汰、市場(chǎng)波動(dòng)等情形;公司與新能源汽車整車廠客戶會(huì)根據(jù)補(bǔ)貼政策、行業(yè)增速、合作規(guī)模、信用評(píng)估等實(shí)際情況協(xié)商確定銷售回款結(jié)算政策及變動(dòng)。”

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