曾讓無數(shù)人一夜暴富的特斯拉股票，開始掉轉急跌了。

12月15日，特斯拉收盤價每股報157.67美元，總市值近5000億美元。

(資料圖片)

然而特斯拉大空頭GLJ Research分析師，戈登·約翰遜（Gordon Johnson）卻斷言，特斯拉的股價到明年年底，將跌至其23美元的目標價。

這和目前的報價相差整整5倍。

就在同一時間段，馬斯克那邊又傳出來消息，馬老板減持2199.5萬股，套現(xiàn)了35.8億美元。這是馬斯克今年繼4月、8月及11月大量減持之后，本年度第四次大量減持特斯拉股票了。

眼下特斯拉的股價，已經(jīng)來到了2020年11月以來的最低位。

特斯拉股價神話，難道破滅了？

“特斯拉不值這么多錢”

GLJ Research分析師戈登·約翰遜（Gordon Johnson）在一次采訪中表示：“我們發(fā)現(xiàn)特斯拉只是一家普通的汽車公司，產(chǎn)能超過了他們的銷售能力?！?/p>

約翰遜認為，特斯拉目前已經(jīng)是供大于求。

特斯拉近期頻繁的降價導致利潤率大幅下降，以及美國和中國車輛交付周期的縮短，都是特斯拉透露出的危險信號。

來源：特斯拉

可以理解為，約翰遜認為特斯拉當下的產(chǎn)銷能力不匹配。并稱特斯拉在歐洲的積壓訂單似乎也將在本季度末消失?！氨M管他們的工廠還沒有完全投產(chǎn)，但他們已經(jīng)建立了無法銷售的產(chǎn)能?！?/p>

而除了生產(chǎn)和銷售電動汽車外，特斯拉還有別的“副業(yè)”，比如FSD、人形機器人等項目。

眾所周知，特斯拉CEO馬斯克不只一次表示，特斯拉除了是一家汽車公司，還是全球領先的AI公司。

來源：特斯拉

但約翰遜表示，特斯拉并不是一家科技公司，也不應該像科技公司那樣定價。并稱，他預計特斯拉的股票將繼續(xù)面臨拋售壓力?！斑@就是為什么我們認為，到明年年底，特斯拉股價將跌倒每股23美元的目標價?！?/p>

約翰遜所在的研究機構，是美國一家知名投資研究公司，致力于在各個行業(yè)中發(fā)現(xiàn)獨特的投資機會。目前該公司關注太陽能、鐵路、電動汽車、鋰離子等領域的14只股票，并為之提供做多和做空的建議。

而GLJ Research的目標是，提供無偏見的深度價值分析。其創(chuàng)始人兼CEO正是戈登·約翰遜，擁有10多年的股票研究分析師經(jīng)驗。因其準確的股票預判，而被包括彭博社、福布斯、華爾街日報、路透社等在內的許多機構認可。

來源：GLJ

戈登·約翰遜可以說是華爾街最不看好特斯拉的分析師，此前已經(jīng)數(shù)次下調特斯拉的目標價，而上調的次數(shù)屈指可數(shù)。

事實上，今年以來，特斯拉股價已累計下跌了近60%，市值也縮水超6000億美元。本周三特斯拉股價收盤報156.8美元，一度跌到了近兩年的最低水平。

特斯拉的市值曾在在去年11月達到1.2億美元的巔峰水平，如今跌破5000億美元，一時間不論是散戶還是股東都對特斯拉擔憂了起來。

來源：Yahoo Finance

12月14日，華爾街巨頭高盛下調了對特斯拉股票的目標價和四季度交付指引預期。雖然依舊維持“買入”的評級，但將目標價從305美元下調至235美元，認為由于宏觀方面的經(jīng)濟壓力持續(xù)存在，特斯拉的市場需求可能會出現(xiàn)惡化。

除了高盛，加拿大皇家銀行同樣也下調了將特斯拉的目標價，從325美元下調至225美元。

而摩根士丹利則發(fā)出警告稱，“電動汽車需求正在急剎車”，并下調了其對美國電動汽車普及率的預測。

老板成最大空頭

本周一馬斯克3次賣出特斯拉股票，周二賣出了19次，周三則是7次，最多的一次賣出超過229萬股，最少的一次也賣出了4.6萬股。賣出的最高價格則為每股176.702美元，最低156.141美元。

不完全統(tǒng)計，這已經(jīng)是馬斯克今年第四次大規(guī)模減持了，難道馬斯克又缺錢了？畢竟，收購推特可是花了440億美元，而推特按照馬斯克的話說就是個“爛攤子”，還有隨時破產(chǎn)的可能。

來源：Twitter

在這次連續(xù)減持之后，馬斯克在近一年的時間里，已共計減持超過400億美元的特斯拉股票，年內套現(xiàn)總金額約230億美元。

不過，雖然馬斯克連續(xù)拋售了大量特斯拉股票，但他到目前依然還是特斯拉最大的股東，手里持有超4億股的特斯拉股票，約占特斯拉總股的13.4%。

馬斯克如此頻繁的拋售特斯拉股票和特斯拉股價的持續(xù)下跌，讓不少人認為是馬斯克要“放棄”特斯拉的前奏。

原因則是，馬斯克當前的注意力一門心思撲在了新收購的推特上。

從今年4月以來，馬斯克在收購推特的道路上反反復復，終于在10月斥資440億美元成功入主推特。然而為了籌集收購推特的資金，馬斯克已經(jīng)多次拋售特斯拉股票，這一過程中不斷拉低了特斯拉的股價。

投資者認為馬斯克收購推特分散了他在特斯拉的精力，忽略了特斯拉的管理。

來源：特斯拉

而且馬斯克還在入駐推特后，安排了大批特斯拉和Space X與旗下其他公司的員工進入推特，已經(jīng)引起了投資者和股東的不滿。

近日，特斯拉第三大個人股東科關?里奧 (KoGuan Leo) 在推特上抱怨，“馬斯克放棄了特斯拉，特斯拉沒有首席執(zhí)行官。”“難道我們只是給馬斯克拎包的蠢貨？”他說，“我們需要的是蒂姆?庫克那樣的劊子手，而不是馬斯克?！?/p>

不久前，有媒體報道稱馬斯克將不再擔任特斯拉CEO，并找到了接班人——由大中華區(qū)總裁朱曉彤接任特斯拉全球CEO。雖然該消息截至目前為止，也沒有得到特斯拉方面的確認，但一度被認為是馬斯克放手特斯拉的預兆。

來源：特斯拉

馬斯克曾在8月份的股東大會上，談到特斯拉下一任CEO相關問題時表示，他沒有計劃離任。但同時也稱，即便他不在，特斯拉也會做得非常好。

不過，馬老板的嘴，如同過山車，今天一個樣明天一個樣。此前，特斯拉的一名董事在出庭作證時透露，馬斯克在最近的幾個月，已經(jīng)確定了潛在的CEO接班人。

而“嘴炮”王者的馬斯克在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)常性的激情開麥，也給特斯拉帶來了不少爭議，另一方面，特斯拉自身面臨供應短缺、原材料成本飆升、生產(chǎn)中斷的問題也給股價帶來了諸多不確定。

關鍵詞： 電動汽車