【世界新視野】滴滴重新開放注冊(cè),互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)又要翻身?
昨天看到一條新聞,時(shí)隔一年半之后,滴滴又可以恢復(fù)新用戶注冊(cè)了。
這對(duì)滴滴無疑是一個(gè)積極的信號(hào),至少平臺(tái)經(jīng)過了審查,數(shù)據(jù)安全應(yīng)該不是問題了,公司的運(yùn)營有了基本的保障,又可以圖謀發(fā)展了。
(資料圖)
回顧一下這一年半的過程。
2021年7月,滴滴在美國上市后,引發(fā)了數(shù)據(jù)安全方面的討論,隨后就是大家都看到的7部門進(jìn)駐滴滴進(jìn)行安全審查。
一年之后,滴滴受到了處罰,并開始了整改。
一直到最近整改通過,重新開放注冊(cè),事件才算告一段落。
對(duì)于滴滴的投資人和員工,這無疑吃下了一顆定心丸。當(dāng)然,這兩年滴滴的活躍用戶數(shù)一直在下滑,要想再?zèng)_上新的高度,也有一定的難度。
而對(duì)于滴滴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說,自然不算是一個(gè)好消息。當(dāng)然,截至發(fā)稿前,還沒有看到滴滴出行的APP在應(yīng)用商店上線。
后續(xù)打車大戰(zhàn)可能會(huì)越打越烈,滴滴重歸戰(zhàn)場(chǎng),肯定會(huì)發(fā)一波福利,而其他玩家肯定也不甘心就這么退卻,所以,消費(fèi)者們還是會(huì)得到一些實(shí)惠。
同時(shí),相信大家之前也聽到看到了其他的一些消息。
1月7日,螞蟻發(fā)布了一份公告,公告稱,“本次調(diào)整的核心是螞蟻集團(tuán)主要股東投票權(quán)的變化,從馬云先生及其一致行動(dòng)人共同行使股份表決權(quán),到包括螞蟻集團(tuán)管理層、員工代表和創(chuàng)始人馬云先生在內(nèi)的10名自然人分別獨(dú)立行使股份表決權(quán)”。另外,馬云在螞蟻集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利益沒有變化,對(duì)螞蟻的投票權(quán)將與他作為杭州君瀚的自然人股東、在螞蟻集團(tuán)享有的經(jīng)濟(jì)利益相匹配。
對(duì)于螞蟻的整改的消息,市場(chǎng)普遍給與比較謹(jǐn)慎樂觀的反饋,認(rèn)為是推動(dòng)螞蟻上市的一個(gè)積極信號(hào)。
看起來近期一部分互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司在合規(guī)上有了很大進(jìn)展,似乎意味著大環(huán)境和政策給原來敏感的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)逐漸松綁?
平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的不可能三角
要知道,從2020年末開始,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)一直是一個(gè)負(fù)面詞,似乎平臺(tái)經(jīng)濟(jì)就意味著對(duì)國家安全產(chǎn)生負(fù)面影響,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)會(huì)影響實(shí)業(yè),平臺(tái)經(jīng)濟(jì)就是資本家的鐮刀。
確實(shí),在沒有相關(guān)法律法規(guī)監(jiān)管的前提下,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)公司為了追去自身利益最大化,確實(shí)有可能利用自身的壟斷地位,壓榨供需兩端的福利,成為了行業(yè)的蛀蟲。
但經(jīng)過反壟斷法的一系列整頓,猛獸們都被拔掉了咬人的牙齒,戴上了緊箍咒,而且打破了平臺(tái)原有的一些不合理的霸王條款,譬如強(qiáng)迫二選一,給消費(fèi)者更多選擇等等。
如何讓各大平臺(tái)之間回到應(yīng)有的充分競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,讓它們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)下把精力放在產(chǎn)品,服務(wù)上,而非如何割韭菜上,成為了下一步的關(guān)鍵。
而平臺(tái)經(jīng)濟(jì)對(duì)于某些市場(chǎng),也有一定的優(yōu)化作用,特別是對(duì)于供需兩端都比較分散的市場(chǎng),平臺(tái)是有機(jī)會(huì)規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升整體市場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量,幫助良幣驅(qū)逐劣幣,甚至引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行下一步的升級(jí)。
同時(shí),平臺(tái)經(jīng)濟(jì)也能發(fā)揮集合需求與購買力,補(bǔ)貼消費(fèi)者,讓某些商品價(jià)格更加普惠,也可以發(fā)揮制定規(guī)則,孵化和流量分配的能力,讓新的品牌,或者產(chǎn)品好但又缺乏資金的商家得到更多曝光機(jī)會(huì)。
譬如說打車平臺(tái)消滅了很多混亂的黑車市場(chǎng),外賣平臺(tái)在疫情封控期間給很多人們帶來了生活便利,視頻平臺(tái)讓更多普通人能有機(jī)會(huì)分享自己的經(jīng)驗(yàn)和美好生活,電商平臺(tái)給一些商家把貨賣到全球的機(jī)會(huì)。
所以,我們也不要對(duì)平臺(tái)一棍子打死,要在法律法規(guī)允許下充分發(fā)揮平臺(tái)經(jīng)濟(jì)在信息,技術(shù)和數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)作用。在滿足合規(guī)的情況下考慮給它們松綁,恢復(fù)該有的活力。
當(dāng)然,還有一些平臺(tái)有大數(shù)據(jù)殺熟,或者與某些自營業(yè)務(wù)進(jìn)行過度捆綁損害消費(fèi)者和其他供應(yīng)商利益,這些問題也值得消費(fèi)者們和監(jiān)管部門繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)管。
如果安全,自由,效率是一個(gè)不可能三角(當(dāng)其中兩項(xiàng)達(dá)到最大值時(shí),剩余的一項(xiàng)無法達(dá)到最大值),我們要給平臺(tái)經(jīng)濟(jì)找到適合我們目前中國市場(chǎng)的一個(gè)平衡點(diǎn),并結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)制定相關(guān)的政策。
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“要堅(jiān)持推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展在法治軌道上運(yùn)行,依法保護(hù)產(chǎn)權(quán)和知識(shí)產(chǎn)權(quán),恪守契約精神,營造市場(chǎng)化、法治化、國際化一流營商環(huán)境”,對(duì)于民企來說,也算是給他們吃了顆定心丸。
而且2023年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)應(yīng)該充分發(fā)揮數(shù)字化的能力,更高效率地完成供需匹配,刺激消費(fèi),同時(shí)也可以對(duì)外輸出數(shù)字化能力,幫助傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)完成數(shù)字化升級(jí)。
相信在劃清紅線后,新的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)將逐步走向良性發(fā)展。
那么大家認(rèn)為該給平臺(tái)經(jīng)濟(jì)松綁嗎?松綁后是利大于弊嗎?歡迎留言區(qū)討論!
關(guān)鍵詞: 數(shù)據(jù)安全 充分發(fā)揮 經(jīng)濟(jì)利益
責(zé)任編輯:hnmd004
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