乘坐過飛機的朋友們都知道：在頭等和商務(wù)艙上是有商務(wù)餐的，正午時有正餐，下午時會有茶水和點心，不同的機艙提供的食物也不同。一些高檔飛機上的商務(wù)餐甚至味道不比大飯店的差，因此條件好一些的朋友都更青睞于乘坐高檔的飛機或艙位。不過，近日飛機餐的質(zhì)量和分量都在嚴重下降，這又是什么原因呢?

航空公司的食物大多在機場附近制作，制作成功以后搬運進飛機，在乘坐飛機的過程中再由乘務(wù)員轉(zhuǎn)交給顧客。有網(wǎng)友吐槽東方航空航班在三個多小時的機程里只提供了幾片水果和兩小塊點心，三個小時一直餓著肚子。聽了這個網(wǎng)友分享的經(jīng)歷，還真讓人有點哭笑不得，就此事，網(wǎng)上編了一個段子“曾經(jīng)提供正餐的飛機現(xiàn)在只剩下點心了，曾經(jīng)只提供點心的飛機，現(xiàn)在只剩下壓縮餅干了。”這句話雖然有些夸張，不過也很好地反應(yīng)出了現(xiàn)實。

不少飛機將曾經(jīng)豐盛的正餐換成了簡單的漢堡等快餐，曾經(jīng)有情調(diào)的下午茶換成了幾片水果和一罐飲料，或者一小個肉夾饃。最搞笑的是某航班的早機發(fā)放的早餐竟然是豬肉餡的大包子。試想一下，幾百號人一起在飛機里吃包子，那氣味真是……

為什么要進行這樣的調(diào)整呢?原來早在今年的8月份，我國的航空法規(guī)定，航程在70分鐘以下的飛機只得提供飲料給客人。其實這也是有一定道理的，這樣可以減少因顛簸而造成的受傷案件，不少乘務(wù)員就因為航程中正在倒咖啡，由于不可抗的顛簸而導致燙傷顧客，這樣責任在誰呢?飛機是交通工具，不是餐廳，確實不應(yīng)該為了貪圖口腹之欲就把安全置之度外，安全才是第一位的。

不過，滿足客人的基本需求的也是應(yīng)該要做到的。航空公司順應(yīng)規(guī)定調(diào)整用餐可以理解，但是如果為了過度節(jié)約成本而導致飛機餐的質(zhì)量嚴重下降，也是應(yīng)該受到質(zhì)疑的。不要求飛機餐做的和五星級大廚一樣美味，高檔，但好歹也要安全，營養(yǎng)，無異味，能滿足乘客基本需要才好啊。

對于飛機餐調(diào)整一事，你怎么看?

關(guān)鍵詞： 網(wǎng)友 吐槽 飛機餐