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交通基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐。今年以來，市發(fā)展改革委著力在提升交通基礎(chǔ)設(shè)施審批效率上下功夫，部分審批權(quán)限爭取下放成功，重大項(xiàng)目實(shí)施容缺辦理，災(zāi)后重建項(xiàng)目落實(shí)極簡審批，切實(shí)深化“放管服”改革、提升政府效能，優(yōu)化營商環(huán)境、助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年以來，市發(fā)展改革委共批復(fù)、轉(zhuǎn)報(bào)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目17個(gè)，總投資達(dá)到624億元左右。

協(xié)同開展容缺受理。鄭州至南陽高速公路是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》中規(guī)劃的9條擁堵路段分流路線之一，項(xiàng)目的建設(shè)對于助推鄭許融合發(fā)展，完善鄭州都市圈交通一體化布局具有重要意義。為加快項(xiàng)目進(jìn)度，第一時(shí)間按照省發(fā)展改革委要求，通過采用容缺受理預(yù)審批復(fù)模式，呈報(bào)鄭州至南陽高速鄭州至許昌段項(xiàng)目申請報(bào)告，6月15日省發(fā)展改革委即出具項(xiàng)目預(yù)審意見。目前本項(xiàng)目容缺材料已全部辦理完畢，正式批復(fù)文件即將出具，有力保障了項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。

爭取下放審批權(quán)限。鄭州地鐵5號(hào)線自2019年5月20日開通運(yùn)營已累積運(yùn)送客流2.9億人次，根據(jù)客流預(yù)測，高峰小時(shí)最大斷面將達(dá)到3.07萬人次/小時(shí)，鄭州市軌道交通5號(hào)線亟待增購電客車。為此，在省發(fā)展改革委通力支持下，根據(jù)河南省人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)河南省進(jìn)一步推進(jìn)投資項(xiàng)目審批制度改革實(shí)施方案的通知》關(guān)于推進(jìn)投資領(lǐng)域簡政放權(quán)“放管服”改革精神要求，對于軌道交通單純的設(shè)備采購項(xiàng)目按照“誰投資 誰審批”的原則下放市級(jí)發(fā)展改革委審批，為加快打造“軌道上的都市”營造更加有力的營商環(huán)境。

用足用好專項(xiàng)債券。瞄準(zhǔn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目補(bǔ)短板、高速公路出入口等領(lǐng)域，敢于謀劃、善于謀劃、科學(xué)謀劃、全面謀劃，全市第三批地方政府專項(xiàng)債謀劃包裝申報(bào)工作中，積極爭取包裝新建鄭州南站（原小李莊站）及樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)專項(xiàng)債四個(gè)項(xiàng)目，總投資438.44億元，申報(bào)專項(xiàng)債券總需求140億元左右。同時(shí)進(jìn)一步深入開展項(xiàng)目謀劃，探索將高速公路出入口工程等項(xiàng)目進(jìn)行包裝積極申報(bào)地方政府專項(xiàng)債券。

關(guān)鍵詞： 基礎(chǔ)設(shè)施 高速公路 地方政府 今年以來 審批權(quán)限