全球快報:順利合龍!這條城際鐵路最新進展來了!
10月14日凌晨4時50分,由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路跨G205國道特大橋跨紅旗南路懸臂連續(xù)梁順利合龍,這是巢馬鐵路全線首聯(lián)合龍懸臂連續(xù)梁,標
(資料圖片)
10月14日凌晨4時50分,由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路跨G205國道特大橋跨紅旗南路懸臂連續(xù)梁順利合龍,這是巢馬鐵路全線首聯(lián)合龍懸臂連續(xù)梁,標志著巢馬城際鐵路項目取得階段性勝利,為后續(xù)架梁通道順利推進奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,跨G205國道特大橋位于當涂縣境內(nèi),橋梁全長2201米,設(shè)計時速為350千米。此次施工的(32.7+52+32m)懸臂連續(xù)梁全長118.2米,合龍段長2.0米,合龍采取先中跨合龍后邊跨合龍的順序開展施工,澆筑方量40方。
新建巢馬城際鐵路作為安徽省首條控股建設(shè)的高速鐵路,北接商合杭鐵路,東聯(lián)南沿江城際鐵路,是合肥至馬鞍山的直接聯(lián)絡(luò)線,建成后將成為合肥“一小時通勤圈”的重要組成部分,同時也將為安徽通往上海等長三角城市提供高鐵新通道,對進一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局,提升鐵路運輸能力,打造“軌道上的長三角”具有重要意義。
來源:馬鞍山發(fā)布
編輯:萬赟
責任編輯:hnmd004
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