1月6日，世界最大斷面組合式矩形盾構(gòu)頂管機“中鐵1179號”在河南鄭州成功下線。該矩形盾構(gòu)頂管機寬11.29米、高13.55米，由兩臺設(shè)備上下組合而成，下線后，將用于深圳地鐵車站項目建設(shè)。

(相關(guān)資料圖)

世界最大斷面組合式矩形盾構(gòu)頂管機“中鐵1179號”下線，設(shè)備寬11.29米，高13.55米。

據(jù)了解，該設(shè)備是世界首次將超大斷面組合式矩形頂管機引入地鐵車站建設(shè)領(lǐng)域，實現(xiàn)了地鐵車站施工工法的重大創(chuàng)新。

中鐵裝備頂管機事業(yè)部總經(jīng)理范磊說，“設(shè)計這種組合式矩形頂管機，可以拆分成上下兩臺設(shè)備，以后不僅在車站這個領(lǐng)域能夠使用，而且還可以在我們的交通隧道、城市的地鐵出入口、綜合管廊都能夠得到應(yīng)用，整個的應(yīng)用范圍和應(yīng)用面，會更加的廣泛。”

技術(shù)人員正在操作頂管機設(shè)備。

據(jù)介紹，采用頂管機進(jìn)行地下施工不會影響路面交通，可以照常走車行人，是地鐵車站施工集約化，提高功效，降低綜合造價的有效途徑。該設(shè)備的下線是我國在矩形頂管技術(shù)上的再次重大突破，進(jìn)一步鞏固了我國在該領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位。

數(shù)字模擬頂管機地下施工作業(yè)，不會影響路面交通。

中國工程院院士陳湘生說：“超大斷面的矩形頂管機的研發(fā)成功下線，為未來我們在地下空間各種形狀施工形成機械化，形成一個開拓性的、里程碑性的、引領(lǐng)性的這種意義?！?/p>

記者：楊琳

編輯：劉在、熊潔、楊慕茜

部分素材來源：鄭州廣播電視臺

制作：新華FM工作室

新華社音視頻部

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