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本報(bào)訊（記者 鮑晶） 記者從1月10日召開的2023年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2000多億元，同比增長10.7%。其中，要確保南沿江城際鐵路建成通車，開工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路，力爭開工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段。加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

省交通運(yùn)輸廳廳長、黨組書記、省鐵路辦主任吳永宏介紹，今年將繼續(xù)推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施，圍繞交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，加快實(shí)施“十四五”規(guī)劃確定的重大交通工程，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，重點(diǎn)實(shí)施一批強(qiáng)樞紐、強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的交通項(xiàng)目。

——完善鐵路網(wǎng)絡(luò)。確保南沿江城際鐵路建成通車，開工建設(shè)濰坊至宿遷鐵路，力爭開工合肥至宿遷鐵路宿遷至泗縣段。進(jìn)一步推動(dòng)鐵路專（支）線進(jìn)港口、進(jìn)園區(qū)，建成濱海港鐵路支線、運(yùn)河宿遷港鐵路專用線、連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)加工裝配工業(yè)園區(qū)鐵路專用線。

——提升公路效能。著力推進(jìn)國家高速公路瓶頸路段擴(kuò)容，開工建設(shè)錫宜、揚(yáng)溧高速公路擴(kuò)建等項(xiàng)目。建成連宿高速公路沭陽至宿豫段以及京滬高速公路新沂至淮安段、淮安至江都段改擴(kuò)建工程，全面推進(jìn)滬武高速改擴(kuò)建等建設(shè)。

——放大水運(yùn)優(yōu)勢。開工建設(shè)宿連航道二期工程連云港段、長湖申線京杭運(yùn)河至蘇滬省界段和通揚(yáng)線南通市區(qū)段剩余段落，加快推進(jìn)京杭運(yùn)河淮安四線船閘前期工作。加快未竣工航道項(xiàng)目尾留工程建設(shè)，完成5個(gè)航道工程竣工驗(yàn)收。推動(dòng)港口擴(kuò)能升級，開工建設(shè)連云港港15萬噸級集裝箱碼頭、連云港港贛榆港區(qū)10萬噸級糧油碼頭，建成張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道改擴(kuò)建工程。

——提升機(jī)場保障能力。建成鹽城機(jī)場T1航站樓改造工程。續(xù)建蘇南碩放機(jī)場改擴(kuò)建工程、徐州觀音國際機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建工程等。推進(jìn)通用機(jī)場建設(shè)，建成鎮(zhèn)江大路水上機(jī)場，續(xù)建徐州新沂通用機(jī)場產(chǎn)教融合基地。

江蘇“十四五”規(guī)劃綱要提出，要構(gòu)建具有世界聚合力的雙向開放樞紐，努力成為東西雙向開放、聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要橋梁。今年江蘇將牢牢抓住高效能支撐國家戰(zhàn)略這個(gè)重點(diǎn)，推動(dòng)一批重大項(xiàng)目、重點(diǎn)事項(xiàng)落地實(shí)施。

本文刊于《江蘇工人報(bào)》1月12日1版

關(guān)鍵詞： 高速公路 交通運(yùn)輸 鐵路專用線 江蘇交通 京杭運(yùn)河