來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)

世界上每個(gè)國家和地區(qū)的發(fā)展幾乎都與其境內(nèi)的江河湖海有著深厚的淵源，像中國的長江、黃河，法國的塞納河，埃及的尼羅河，當(dāng)然，這其中也少不了英國的泰晤士河。

(資料圖)

泰晤士河發(fā)源于英格蘭西南部的科茨沃爾德山，從西部流入倫敦市區(qū)，然后一路浩浩蕩蕩注入北海。雖然其長度只有346公里，與很多大江大河完全不是一個(gè)體量，但對倫敦乃至英國的發(fā)展有著重要意義。

首先，泰晤士河主要流經(jīng)溫帶海洋性氣候的平原區(qū)，擁有水位穩(wěn)定、流速較緩、河寬水深等非常優(yōu)越的通航條件。航行在其中的船只幾乎不會遇到什么大的風(fēng)浪，就可以輕松順流而下。其次，泰晤士河的入海口隔著北海與歐洲大陸的萊茵河口遙遙相對，得天獨(dú)厚的地理位置使其成為“直面歐洲最富饒地區(qū)的直航通道”，這也使得泰晤士河在英國水路運(yùn)輸領(lǐng)域的地位愈加特殊。

早年間，隨著工業(yè)革命的爆發(fā)，英國經(jīng)濟(jì)迎來了飛速發(fā)展時(shí)期，作為黃金水道的泰晤士河也成了當(dāng)時(shí)全球最繁忙的水路，絡(luò)繹不絕的船只搭載著游客，運(yùn)送著貨物，倫敦也借此獲益頗多。

不過，隨著英國逐漸成為世界霸主，作為“母親河”的泰晤士河也一度有些力不從心：大量工業(yè)廢水以及城市生活污水未經(jīng)處理就直接排入泰晤士河，且毫無節(jié)制，河水遭到嚴(yán)重污染，甚至淪為一灘“死水”。

據(jù)史料記載，19世紀(jì)以前的泰晤士河是當(dāng)時(shí)有名的鮭魚產(chǎn)地，也是水禽棲息的天然場所。但隨著水質(zhì)的斷崖式下跌，不僅魚蝦消失了，連下游也一片污濁，惡臭直逼倫敦。到了19世紀(jì)50年代，泰晤士河的污染情況更加嚴(yán)重。據(jù)說，1857年前后，泰晤士河平均每天都要承受250噸左右的污染物。19世紀(jì)，有4次霍亂伴隨著骯臟的河水肆虐英國，僅倫敦就有大約4萬人因此失去生命。

經(jīng)歷了如此慘痛的教訓(xùn)，英國人終于開始正視保護(hù)泰晤士河的重要性，并迅速著手實(shí)施一系列措施“挽救”泰晤士河。

英國對泰晤士河的治理大致分為兩個(gè)階段。

1852年至1891年可以算作第一階段。這一時(shí)期，英國政府主要采用立法與修建市政排污系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行治理：英國大都市工務(wù)局在泰晤士河南北兩岸建造了兩套龐大的隔離式排污下水道管網(wǎng)，用來收集兩岸的污水并排至泰晤士河下游地區(qū)。后來，英國議會又花了10年時(shí)間，于1876年出臺了《河流防污法》，明確規(guī)定污染河流屬于違法行為，以此規(guī)范工廠及民眾的行為。

排污水道投入使用確實(shí)在短時(shí)間內(nèi)有力緩解了泰晤士河市區(qū)河段的污染情況，但運(yùn)行一段時(shí)間后，另一個(gè)棘手的問題暴露了出來，那就是市區(qū)污染只是被轉(zhuǎn)嫁給下游河口，并沒有從根本上得到治理。如果遇到漲潮，下游的污染物甚至?xí)S著潮涌“返回”泰晤士河市區(qū)河段。

從20世紀(jì)中葉開始可以算作第二階段。這一次，英國政府再次全力出擊，目標(biāo)是對泰晤士河進(jìn)行全流域治理。資料顯示，英國對河段實(shí)施統(tǒng)一管理，把泰晤士河劃分為10個(gè)區(qū)域，保證每個(gè)區(qū)域都能得到相應(yīng)的治理。他們還把近200個(gè)小型污水處理廠合并成15個(gè)較大規(guī)模的污水處理廠，使其能夠集中作業(yè)，提升污水處理效果。此外，英國政府還將200多個(gè)涉及水資源管理及運(yùn)營的單位合并，成立了新的管理機(jī)構(gòu)——泰晤士河水務(wù)管理局，對泰晤士河流域進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理。

不僅如此，英國政府也沒有放棄對民眾的動員。畢竟，治水人人有責(zé)，只依靠政府單方面的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，民眾積極配合才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。從這段時(shí)期開始，各部門開展了大量直面市民的宣傳工作，使公眾對水資源保護(hù)有了更深刻的認(rèn)知，對政府在污水處理方面的舉措也有了更全面的了解，越來越多的英國人開始身體力行，加入到保護(hù)“母親河”的工作中。

如今，曾經(jīng)坐落在泰晤士河兩岸的大量工廠早已消失不見，取而代之的是議會大廈、大本鐘、圣保羅大教堂等一個(gè)個(gè)代表英格蘭燦爛文明的建筑，以及眾多充滿濃濃自然氣息的城市公園、城市綠地、城市主題廣場等。貨輪也消失了，觀光游輪載著無數(shù)來自世界各地的游客暢游河上，不僅成功激活了旅游業(yè)，還成為連接文化與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紐帶，推動倫敦以更綠色的方式發(fā)展。

不過，隨著全球氣候與環(huán)境問題日趨嚴(yán)重，煥發(fā)新生的泰晤士河也遇到了新難題。

2022年8月12日，英國政府宣布，在經(jīng)歷了1935年以來最干旱的7月份后，英格蘭14個(gè)地區(qū)中已有8個(gè)地區(qū)處于干旱狀態(tài)。泰晤士河的源頭有史以來第一次干涸了，“第一滴水”出現(xiàn)的位置也向下游移動了數(shù)公里之多。并且，泰晤士河的水位也創(chuàng)下了17年來新低，泰晤士河谷和倫敦的水庫都處于缺水狀態(tài)。

針對這一情況，英國泰晤士水務(wù)公司被迫于2022年8月17日宣布，從2022年8月24日起對倫敦和泰晤士河谷地區(qū)實(shí)施臨時(shí)“軟管用水”禁令。這意味著，該地區(qū)約1500萬居民將不能使用軟管水槍清洗汽車、澆灌花園、清潔窗戶。

如何應(yīng)對極端天氣，實(shí)現(xiàn)水資源的科學(xué)保護(hù)，也許將成為泰晤士河下一個(gè)需要攻克的課題。 （本文來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者：劉 暢）

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