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2月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2023年1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為61.8%，同比上升3.5個百分點，處于高位。

今年1月，因有元旦、春節(jié)兩個假期，有效工作日較短，疊加去年12月燃油車購置稅減半及新能源汽車國補政策到期，市場有所透支，整體境況不容樂觀。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月1日-27日，乘用車市場零售98.5萬輛，同比下降45%，環(huán)比去年12月下降43%。特別是第三周春節(jié)期間，下滑幅度明顯，達(dá)70%。就連一直較為活躍的新能源乘用車市場也受到影響，1日-27日累計零售30.4萬輛，同比下降1%，較上月同期下降43%。

據(jù)經(jīng)銷商反饋，春節(jié)期間消費者到店看車、選車人數(shù)超預(yù)期，但部分車型價格上調(diào)或優(yōu)惠收窄，消費者更多處在觀望狀態(tài)，不急于購車。特別是新能源汽車，新能源車型前期漲價過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價，使得消費者產(chǎn)生一定的觀望情緒。

數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入1月份，汽車總體市場折扣率下降，約為13.7%，整體讓利水平相比上月（14.2%）降低，終端價格回收。

此外，對政策的觀望也是消費者延遲購車的因素之一，進(jìn)入1月，各地刺激消費政策陸續(xù)出臺，部分消費者對國家和當(dāng)?shù)刭徿囇a貼政策有較強期待。

隨著節(jié)后民眾的工作生活步入正軌，各地促消費政策持續(xù)發(fā)揮作用，車市及經(jīng)銷商經(jīng)營將逐步好轉(zhuǎn)。中國汽車流通協(xié)會預(yù)判，節(jié)后客流會出現(xiàn)小幅下降，但1月累計的訂單會陸續(xù)交付，預(yù)計2月汽車銷量好于1月。

瀟湘晨報記者毛傳

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