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2月14日，網(wǎng)傳蘋果汽車或?qū)⒂善嫒鹌囏撠煷どa(chǎn)，對此，奇瑞內(nèi)部人士回應記者稱，目前沒得到相關信息。

資料顯示，自蘋果汽車項目成立以來，已經(jīng)陸續(xù)傳出了與現(xiàn)代集團、豐田汽車、以及SK、LG電池制造商合作的傳言，但蘋果僅在2018年與大眾汽車一家公司簽署過合作協(xié)議。

無風不起浪，就在奇瑞表示“不知情”的同時，行業(yè)內(nèi)，蘋果供應鏈龍頭立訊精密與奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司于蕪湖共同簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》的消息不脛而走。據(jù)了解，雙方擬共同組建合資公司，從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造，其中立訊精密持股30%，奇瑞新能源持股70%。

值得一提的是，該消息稱，雙方合作內(nèi)容包含排他業(yè)務，即奇瑞集團不能與其他汽車代工企業(yè)合作代工造車業(yè)務，但可以獨立代工業(yè)務或與汽車品牌企業(yè)合作代工業(yè)務等。這一點不免讓人猜測，立訊精密與奇瑞集團的合作是為代工蘋果汽車做準備。根據(jù)此前報道，蘋果首款車或定位大型SUV，將在2026年亮相。

據(jù)海外媒體報道，蘋果首款大型SUV提供2種動力，預計最大功率分別為969kW、1473kW，對應續(xù)航里程分別為1300km左右、1000km左右。新車將配備高程度化智能配置以及高級別自動駕駛系統(tǒng)。

瀟湘晨報記者張翼 李興邦

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