新東方，到底走出了多少牛人？那些離開的人，后來都咋樣了？

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“等新東方好的時候，把他們再接回來。我還挺想他們的。”數(shù)月前，董宇輝因為思念前同事，淚灑直播間。

于是我好奇，去扒了一下這些年，離開新東方的人。發(fā)現(xiàn)了很多星光熠熠的名字：徐小平、王強、羅永浩、李笑來、陳向東……

問題來了：新東方，到底走出了多少牛人？那些離開的人，后來都咋樣了？

新東方的起飛，是從最美中國合伙人的故事開始的。1995年，新東方的營收已經(jīng)做到千萬規(guī)模。一向被同學(xué)瞧不起的俞敏洪，踏上了北美的裝逼之旅。還順便忽悠回來倆人：一個是老師徐小平，一個是班長王強。

俞敏洪說：請你們回來就是讓你們成為百萬富翁、千萬富翁的。三駕馬車集結(jié)完畢，新東方正式起飛。

7年時間，學(xué)生從3500人，增至25萬人，翻了70倍。生意火爆到，在新東方門口，賣一個假期茶葉蛋，都能成萬元戶。

在那個大口喝酒、大口吃肉的黃金年代，新東方網(wǎng)羅了包凡一、胡敏、陳向東等一大批頂尖高手。

2000年，20多歲的羅永浩也憑借一封萬字自薦信，加入了新東方。不久后還拉來了發(fā)小李笑來。2006年，新東方上市，俞敏洪成為全中國最富有的教師。

美好的故事也就此終結(jié)。派系斗爭、兄弟反目……突如其來的財富，讓新東方分崩離析。

2013年，電影《中國合伙人》上映的時候，徐小平和王強早已另起爐灶，做起了真格基金。

曾經(jīng)的三架馬車，只剩俞敏洪一人。不止他倆。2006年和2012年，新東方先后掀起兩次離職潮。

“新東方后三駕馬車”（周成剛、陳向東和沙云龍）、托?！八拇笊袷凇保▽帪I、于浩洋、杜昶旭、史禺）等紛紛出走。2006年，羅永浩也放棄60萬年薪出走，只留下一臉鄙夷和滿腹牢騷。

那些離開新東方的人，后來都怎么樣了？

徐小平和王強，創(chuàng)辦了真格基金。成為著名天使投資人；羅永浩，靠著嘴皮子挺進實業(yè)圈，成為中國最會說相聲的老板，灑灑水就還了6個億；李笑來，孤身殺入幣圈一不小心成了中國幣圈首富，一本《韭菜的自我修養(yǎng)》傳唱至今。

更多人發(fā)揮自身優(yōu)勢加入教育圈，成就了一出門徒圍毆新東方的大戲。

雙減之前，陳向東的跟誰學(xué)5年就超過了新東方。胡敏的“新航道”、劉暢的“一起教育”、江博的“江博激情英語”……據(jù)統(tǒng)計，新東方出來的這批創(chuàng)業(yè)者，做出名堂的就有至少200個。

K12和在線教育風(fēng)起云涌那幾年，新東方總是和危機、掉隊、失速這些詞一同出現(xiàn)。不過，隨著年齡漸長，俞敏洪對這些人的態(tài)度也從憤怒到和解。還拿出真金白銀來支持這些新東方系的創(chuàng)業(yè)者：

趙爾迪的“迪殊教育”，拿到了俞敏洪的500萬投資；印建坤的“異鄉(xiāng)好居”也拿到俞敏洪的300萬……

徐小平說俞敏洪就像《出埃及記》里的摩西，帶領(lǐng)一群年輕的教書匠從一無所有走向財富自由。然后，這些人又站在俞敏洪的肩膀上，帶著新的理想重新出發(fā)。甚至于，誰也不能保證董宇輝，會不會成為下一個。

可那又怎樣呢？就算新東方打到最后只剩下俞敏洪一個人。60歲的他，照樣會重新出發(fā)。

這兩年，俞敏洪在中國最慘企業(yè)家和“敬他是條漢子”中間反復(fù)橫跳。

2021年教培的至暗時刻，新東方市值3個月縮水2300億港元，俞敏洪身價一年縮水近200億。

當(dāng)他一邊用捐8萬套桌椅的方式跟過去告別，一邊宣布要搞直播，要重新出發(fā)的時候。

絕大部分人心里都覺得：俞敏洪的時代，就此落幕了。他們不相信，在60歲這個年紀(jì)，他還能再創(chuàng)造什么奇跡?？捎崦艉槟兀?/p>

就好似什么都沒發(fā)生一樣，從頭學(xué)習(xí)直播帶貨。一個幾百億身家的人，為了推銷一本書，在直播間說個不停。

他說：“我可以說不干了……我再窮，我肯定有房子，有車子了，我兩個孩子都上大學(xué)了，我自己的生活費肯定還是有的呀。”

“新東方五萬多兄弟姐妹怎么辦呢？你過去的所謂絕望中尋找希望的精神，所謂永不言棄的勇氣，你向誰交代呢？”

到他這個程度，奮斗，其實早就無關(guān)乎功名、財富了。

那為什么，不躺平呢？因為有些人就是上天派來做事的，是真正的生命不息，奮斗不止。

俞敏洪就是這樣的人。一個被生活逼出來的斗士，不管多少次跌倒，都會重新爬起來。

其實不只是俞敏洪，從新東方走出來的，羅永浩、陳向東，哪一個不是經(jīng)歷了常人難以想象的絕境，又揮揮手重新出發(fā)。

不管愿不愿意承認(rèn)，這些新東方出來的人，身上都有一種獨特的精神烙?。翰粩嘣诮^望中尋找希望。

俞敏洪說：“希望未來的道路，即使充滿崎嶇坎坷、風(fēng)霜雨雪，不管多么時運不濟、命途多舛，我們都能夠帶有一種‘一蓑煙雨任平生’的瀟灑，保持一份‘也無風(fēng)雨也無晴’的沉著?！?/p>

陳向東說：“那些糟糕的日子，對一個偉大的公司而言，是黃金一樣的運氣。”

羅永浩說：“如果有的選，最好死在工作崗位上?！?/p>

沒人知道，他們最后會不會成功，但有的時候，是否成功本身也不重要了。重要的是，他們一直在路上。一直在折騰。

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