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10月14日消息，據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布由我國牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛國際標(biāo)準(zhǔn)。

工信部官網(wǎng)公開信息顯示，2022年10月，由我國牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛測試場景領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 34501: 2022 Road vehicles － Test scenarios for automated driving systems － Vocabulary《道路車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試場景詞匯》正式發(fā)布。

工信部介紹，近年來，隨著汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)在全球的迅速興起，自動(dòng)駕駛測試評(píng)價(jià)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)成為各個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重點(diǎn)工作方向。2018年4月，我國向國際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會(huì)（ISO/TC22）提出自動(dòng)駕駛測試場景國際標(biāo)準(zhǔn)提案，獲批組建自動(dòng)駕駛測試場景工作組（ISO/TC22/SC33/WG9）并擔(dān)任工作組召集人。

隨后，我國結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐，聯(lián)合德國、日本、英國、荷蘭、美國等二十余個(gè)國家的專家，圍繞自動(dòng)駕駛測試場景共同規(guī)劃了一系列國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，包括ISO 34501場景詞匯、ISO 34502安全評(píng)估框架、ISO 34503設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍、ISO 34504場景分類、以及ISO 34505評(píng)價(jià)與用例生成等。

需要指出的是，ISO 34501是該系列中首個(gè)發(fā)布的國際標(biāo)準(zhǔn)，主要規(guī)范了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、設(shè)計(jì)運(yùn)行范圍及條件等概念，明確了場景、動(dòng)靜態(tài)環(huán)境和實(shí)體要素之間的關(guān)系，并形成了包括功能場景、抽象場景、邏輯場景和具體場景在內(nèi)的場景層次描述規(guī)則。

據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試場景的重要基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，滿足了行業(yè)在開展自動(dòng)駕駛測試評(píng)價(jià)相關(guān)工作時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)化語言描述測試場景的需求，將廣泛應(yīng)用于全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)、測試和管理，為智慧出行、區(qū)域接駁及道路運(yùn)輸?shù)雀黝愖詣?dòng)駕駛應(yīng)用提供重要基礎(chǔ)支撐。

中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所所長王兆在前述報(bào)道中表示，簡單來說，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)明確了測試場景的基本術(shù)語、要素構(gòu)成，為后續(xù)建立基于測試場景的自動(dòng)駕駛測試評(píng)價(jià)奠定了基礎(chǔ)。

工業(yè)和信息化部表示，下一步將組織中國汽車技術(shù)研究中心有限公司等相關(guān)單位，以國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)同步研究、同步制定為原則，充分發(fā)揮我國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景豐富、技術(shù)創(chuàng)新活躍等優(yōu)勢，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛先進(jìn)技術(shù)研發(fā)、基礎(chǔ)場景庫建設(shè)應(yīng)用及行業(yè)測試評(píng)價(jià)能力建設(shè)，持續(xù)提升我國在國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系建設(shè)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展方面的參與度和貢獻(xiàn)度。

關(guān)鍵詞： 測試場景 國際標(biāo)準(zhǔn) 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織