中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)11月11日公布10月份中國(guó)電商物流指數(shù)。在多重因素促進(jìn)下，電商物流需求增加明顯，電商物流業(yè)務(wù)量顯著提升。

10月份中國(guó)電商物流指數(shù)為115點(diǎn)，較上月回升0.6點(diǎn)。10月份市場(chǎng)迎來消費(fèi)旺季，從中下旬開始，各大電商平臺(tái)針對(duì)“雙十一”推出“預(yù)售期”“搶先購(gòu)”等活動(dòng)，疊加各地同期出臺(tái)的家電消費(fèi)補(bǔ)貼政策，線上消費(fèi)需求明顯提升。10月份電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)達(dá)到133.7點(diǎn)，比上月提高2.5點(diǎn)，為近五年內(nèi)新高。分地區(qū)來看，東北部地區(qū)升幅最大。

中國(guó)物流信息中心主任劉宇航表示，10月份中國(guó)電商物流指數(shù)呈現(xiàn)了小幅回升的狀態(tài)，電商物流需求穩(wěn)步回升，特別是在“兩新”政策下，圍繞著家電、服裝和日常消費(fèi)品消費(fèi)補(bǔ)貼力度的加大，也激發(fā)了消費(fèi)者電商消費(fèi)的活力。

另外，10月份，受業(yè)務(wù)量上漲帶動(dòng)，企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快，電商物流企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率環(huán)比上升0.8點(diǎn)。隨著快遞旺季逐步來臨，快遞企業(yè)采取增開線路、設(shè)備升級(jí)、運(yùn)力增加、提高直發(fā)和航空運(yùn)輸比例等做法，為消費(fèi)者提供更加高效、便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。滿意率指數(shù)和實(shí)載率指數(shù)均保持在100點(diǎn)以上。

從后期走勢(shì)來看，隨著各大電商平臺(tái)的促銷活動(dòng)不斷推出，預(yù)計(jì)本輪電商消費(fèi)浪潮和快遞高峰將持續(xù)一個(gè)月以上，在各項(xiàng)利好因素的共同促進(jìn)下，11月份的電商物流指數(shù)仍將繼續(xù)上漲。

無人分揀等新技術(shù)“上崗” 物流更高效

最新數(shù)據(jù)顯示，電商物流企業(yè)服務(wù)效率顯著提高，10月份電商物流時(shí)效指數(shù)和履約指數(shù)分別較上月提高0.1點(diǎn)和0.4點(diǎn)，連續(xù)三個(gè)月環(huán)比回升。無人機(jī)、無人車、無人分揀設(shè)備等多項(xiàng)新技術(shù)的推廣使用，助推物流行業(yè)提質(zhì)增效。

在江蘇常州一個(gè)剛投入運(yùn)營(yíng)的智慧物流產(chǎn)業(yè)園里，首批投放的20臺(tái)無人快遞車在園區(qū)內(nèi)不停地忙碌著。這些無人車個(gè)頭不大，卻科技感十足，活動(dòng)范圍可以覆蓋中轉(zhuǎn)場(chǎng)周邊五公里內(nèi)的末端網(wǎng)點(diǎn)。

除了無人快遞車外，一系列高速分揀設(shè)施也在分撥環(huán)節(jié)大顯身手。大量縱橫交錯(cuò)的傳送帶在空中架起“立交橋”，通過機(jī)器掃描包裹面單，自動(dòng)確定即將發(fā)往的目的地。

新技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用逐漸滲透到各個(gè)物流環(huán)節(jié)。在終端配送環(huán)節(jié)，無人機(jī)的使用也開始普及。在浙江麗水龍泉，當(dāng)?shù)亟衲晖瞥龅?ldquo;客貨郵+無人機(jī)”低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，大大提高了偏遠(yuǎn)地區(qū)電商產(chǎn)品的送件時(shí)效。

“新農(nóng)人”興起 農(nóng)村電商物流蓬勃發(fā)展

隨著農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，農(nóng)村電商也開始蓬勃發(fā)展。農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)10月份上升顯著，創(chuàng)下近五年內(nèi)新高。

眼下正是紅薯、青蘿卜成熟的季節(jié)，在河南周口沈丘縣，村民孫大永正在地頭通過網(wǎng)絡(luò)直播銷售自家種植的紅薯。

河南周口沈丘縣范營(yíng)鄉(xiāng)單營(yíng)村農(nóng)村電商帶頭人孫大永稱：“我們現(xiàn)在每天銷售量在5000—10000單左右。”

每天這么多的訂單要發(fā)出，背后離不開日益完善的物流體系。當(dāng)?shù)赝ㄟ^縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)，在每個(gè)村選取一個(gè)商超設(shè)立村物流服務(wù)點(diǎn)，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處設(shè)立物流配送站，在縣里建設(shè)物流園區(qū)，通過“三點(diǎn)一線”逐漸打通農(nóng)產(chǎn)品上行和消費(fèi)品下行的瓶頸。當(dāng)?shù)剡€通過整合物流資源，按照3000單、5000單、6000單、10000單等階梯式單量申請(qǐng)優(yōu)惠運(yùn)費(fèi)，單件平均發(fā)送成本降低0.5元。在政府的扶持下，孫大永還成立了自己的公司，帶動(dòng)周邊群眾通過電商銷售農(nóng)產(chǎn)品。

如今越來越多像孫大永這樣的新農(nóng)人活躍在廣大農(nóng)村生產(chǎn)的一線，也推動(dòng)著農(nóng)村電商的快速發(fā)展。10月份農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為132.2點(diǎn)，比上月回升2.8點(diǎn)。分地區(qū)來看，全國(guó)所有地區(qū)農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)均有所上升。

北京理工大學(xué)管理學(xué)院管理科學(xué)與物流系主任李果稱：“隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展和農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，農(nóng)村地區(qū)對(duì)物流需求不斷增加，特別是在農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行雙向流動(dòng)過程中間，農(nóng)村電商物流成為拉動(dòng)城鄉(xiāng)消費(fèi)的新引擎和新動(dòng)力。”

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