大手筆!友邦保險(xiǎn)回購自家股票已停不下手了，6月22日再度出手回購204萬股，回購金額高達(dá)1.62億港元。事實(shí)上，近期一幕幕險(xiǎn)企“自救”大戲也在A股上演。5月以來，中國(guó)平安、中國(guó)太保等險(xiǎn)企進(jìn)行了密集的股票回購、高管增持等行動(dòng)。業(yè)內(nèi)稱，險(xiǎn)企大量增持和回購，反映了在2021年40%-50%幅度的回調(diào)后，保險(xiǎn)業(yè)管理層普遍認(rèn)為目前股價(jià)低估，同時(shí)，也有向市場(chǎng)傳遞信心的意圖。

耗資近百億港元回購自家股票

6月22日，友邦保險(xiǎn)在港交所公告顯示，以每股78.800港元至80.550港元的價(jià)格回購204.00萬股，回購金額達(dá)1.62億港元。

今年3月，友邦保險(xiǎn)公布了100億美元回購計(jì)劃，該公司計(jì)劃在未來三年通過公開市場(chǎng)回購公司普通股向公司股東返還高達(dá)100億美元的資本。而自3月21日以來公司已連續(xù)62日進(jìn)行回購，合計(jì)回購1.22億股，累計(jì)回購金額96.78億港元。

事實(shí)上，除了友邦保險(xiǎn)外，A股市場(chǎng)上多家險(xiǎn)企實(shí)施回購。

其中，中國(guó)平安也多次回購。根據(jù)中國(guó)平安的公告，截至今年5月31日，該公司以集中競(jìng)價(jià)交易方式已累計(jì)回購A股股份約1.03億股，已支付的資金總額合計(jì)50億元。最低成交價(jià)格為43.72元/股，最高成交價(jià)格為51.96元/股。此外，多名高管也已陸續(xù)參與A股或H股股份的增持。

中國(guó)太保管理層在A股和H股市場(chǎng)也紛紛出手增持。今年以來，太保董事長(zhǎng)孔慶偉已三度買入公司股份，合計(jì)5.06萬股，耗資近100萬元;太?？偛酶捣珓t8次增持公司H股股份，共計(jì)買入10.74萬股，合計(jì)耗資約213.86萬港元。太保副總裁俞斌年初以來也兩度增持公司H股。今年以來，中國(guó)太保A+H股已累計(jì)獲高管增持28.79萬股。除了高管頻繁買入公司股份之外，太保股東上海國(guó)資及其一致行動(dòng)人自2021年4月9日至2022年5月20日期間通過二級(jí)市場(chǎng)也合計(jì)增持本公司股份9624.62萬股。

險(xiǎn)企回購和高管大量增持背后，業(yè)內(nèi)稱，是險(xiǎn)企股價(jià)在2021年40%-50%幅度的回調(diào)后，保險(xiǎn)業(yè)管理層普遍認(rèn)為目前股價(jià)低估，同時(shí)，也有向市場(chǎng)傳遞信心的意圖。

保險(xiǎn)板塊估值處于底部區(qū)域

去年，由于負(fù)債端與投資端的疲軟導(dǎo)致保險(xiǎn)股基本面陷入低谷，嚴(yán)重拖累保險(xiǎn)板塊二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)。由于此前保險(xiǎn)板塊估值較長(zhǎng)時(shí)間處于歷史較低水平，自今年5月以來，隨著市場(chǎng)回暖以及各上市險(xiǎn)企以回購、高管增持、高分紅等方式“護(hù)盤”，保險(xiǎn)板塊整體呈現(xiàn)“震蕩走強(qiáng)”趨勢(shì)。

昨日，金融股再度發(fā)力帶動(dòng)低估藍(lán)籌股上行，截至收盤，保險(xiǎn)板塊整體漲幅3.14%，個(gè)股方面，中國(guó)人壽上漲4.78%，報(bào)31.35元/股，中國(guó)太保漲幅2.28%，報(bào)23.76元/股，中國(guó)平安漲幅1.87%，報(bào)46.25元/股，中國(guó)人保漲幅1.38%，報(bào)5.16元/股。

保險(xiǎn)板塊后市怎么走?多家券商認(rèn)為，估值處于歷史低位的保險(xiǎn)板塊將會(huì)底部。

光大證券指出，目前保險(xiǎn)行業(yè)估值處于歷史低位，具有較高安全邊際。當(dāng)前壽險(xiǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，看好后續(xù)轉(zhuǎn)型成效對(duì)負(fù)債端的提振作用，財(cái)險(xiǎn)業(yè)車險(xiǎn)與非車險(xiǎn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，相較于壽險(xiǎn)，成本優(yōu)勢(shì)突出;資產(chǎn)端雖短期承壓，但預(yù)計(jì)隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)政策的實(shí)施，投資端有望邊際改善。

不過，中航證券認(rèn)為，目前保險(xiǎn)板塊估值位于歷史底部，但目前由于壽險(xiǎn)轉(zhuǎn)型尚在進(jìn)行中，財(cái)險(xiǎn)中占比較大的車險(xiǎn)受疫情沖擊較大，環(huán)比增長(zhǎng)發(fā)力，筑底階段仍未結(jié)束，拐點(diǎn)需要等待。

前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍表示，當(dāng)前保險(xiǎn)板塊估值處于歷史底部的區(qū)域，可能會(huì)需要一些利好的因素推動(dòng)逐步回升，這包括業(yè)績(jī)回升、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)等外部環(huán)境逐步改善之后，保險(xiǎn)股也會(huì)走出底部。(記者 葉曉珺)

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